Archives pour avril 2009

NEGOCIATIONS SPCE SECTEUR – REUNION DU 20 AVRIL 2009

Jeudi 23 avril 2009

Avenant N° 6 concernant l’organisation du travail des PCE-PCI-PCS

Mais pourquoi faire ??

Monsieur le DRH, cessez de nous prendre pour des naïfs !

Le renforcement des PCE Secteurs par le passage de 9 à 10 SPCE et par l’augmentation du volume

d’astreintes n’a d’autre but que de pallier, à terme, à la réduction du nombre de SPCE centres.

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Cessation d’Activité des Travailleurs Salariés (CATS)

Jeudi 23 avril 2009

Réunion du 20 avril 2009

QUAND LA DIRECTION PREND LA CONVENTION D’ENTREPRISE     EN OTAGE COMME  ELEMENT VARIABLE AU COUT DE LA CATS !

VOUS ÊTES, NOUS SOMMES TOUS CONCERNES !

La direction s’oppose à la loi de modernisation du marché du travail sur le doublement du montant de l’indemnité légale  de licenciement qui est la référence dans notre règlement intérieur pour le calcul de l’indemnité de départ à la retraite pour les salariés ayant plus de 5 ans d’ancienneté

Dans l’accord initial du 5 juillet 2007, l’article 10 prévoit que l’employeur procède à la mise à la retraite des salariés ayant adhéré au dispositif CATS.

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NEGOCIATIONS SPCE SECTEUR – REUNION DU 31 MARS 2009

Jeudi 16 avril 2009

Lors de la séance du 31 mars 2009 la direction était représentée par le DRH accompagné de

Romain Fronteau, et Régis Branchu, respectivement Chef de centre d’Orléans  et du Mans.

Ils nous ont présenté des ébauches de trame service à 10 dont les grandes lignes sont les suivantes:

  • Pour Le Mans :

Privilégier des semaines complètes d’astreinte positionnées plutôt sur des P7 en semaine et, le week-end, limiter les astreintes aux P1, P2, P3 en accolant 4 h d’astreinte avant et après les postes.

A noter, sur Le Mans aucun SPCE n’est POC.

  • Pour Orléans :

Positionner les postes administratifs en horaire P1 et P2 et ne pas programmer d’astreintes sur ces postes doublés. Lire le reste de cet article »

CE du 24 mars 2009

Mercredi 15 avril 2009

INTERVENTION DE M. PIERRE COPPEY, Président Directeur Général :

Compte rendu  du conseil d’administration du 26 Février2009 :
Bilan exploitation 2008 :
Le chiffre d’affaires s’élève à 1,55 milliard d’euros, soit une hausse de  3,6 % contre les 8 % attendus en début d’année.
Le trafic PL baisse de 9% au 4 ème trimestre 2008.
Les prévisions pour 2009 restent floues, la courbe de trafic des VL s’est stabilisée mais celle des PL continue à baisser.
Le trafic PL est un indicateur de la croissance économique d’un pays et cette baisse constante n’est pas annonciatrice d’un bon climat.

Sécurité :
Sécurité client :
2008 : les résultats ne sont pas bons,  25 accidents avec 39 tués (accident de bus à Blois).
2007 : 26 accidents avec 26 tués en 2007.
On enregistre une forte augmentation de la dangerosité des accidents.
Sécurité du personnel :
Accident de travail :
La situation s’est améliorée en 2008 : 28 accidents du travail c’est 30 de moins qu’en 2007.
La moitié de l’entreprise est à zéro accident en 2008.
Accidents routiers :
29 fourgons ont été heurtés cette année, « c’est inadmissible. » Lire le reste de cet article »