Ordre du jour :
Présentation détaillée du mode opératoire de la mission de contrôle organisée par l’entreprise au péage
Cela impliquait :
Des réponses claires et sans ambiguïté à nos questions. Lire le reste de cet article »
Deux grands thèmes ont été abordés lors de cette journée :
Le matin : point sur les accords Egalités des chances (cette premiére partie hors CE, a eu lieu en présence des Responsables Ressoures Humaines des secteurs)
L’après-midi : plan d’action seniors
Compte-rendu du conseil d’administration du 26/08/09
Compte-rendu de la commission Egalités des chances du 18/09/09
Intervention de M. Remy Bivert, responsable sécurité
A86: Intervention de M.Phillipe Sergent
Réponses aux questions diverses posées lors de la séance du 25 août 2009
Ordres du jour allégés pour ces deux réunions de CE estivales.
Comité d’entreprise du 21 JUILLET 2009
Intervention de M. Frédéric ROUSSEAU, directeur de la construction:
Bilan et perspectives de l’activité construction :
Après la mise en œuvre de la construction et la mise en service de l’A28, de l’A85 et le bouclage de l’A11 à Angers, bilan BIANCO qui porte sur les mesures de la qualité des réalisations environnementales.
CE du 28 AVRIL 2009
Compte rendu de la réunion GPEC du 30 mars 2009 :
Projection des effectifs et des compétences à l’horizon 2012 par filières.
L’objectif de cette séance de travail était d’identifier les postes ou filières prioritaires et émergents.
Prioritaires: Postes ou filières qui subissent une baisse des effectifs ou une évolution importante dans le contenu des missions.
Emergents: Postes ou filières dont les effectifs augmentent ou dont le contenu entraîne la création de nouveaux postes.
INTERVENTION DE M. PIERRE COPPEY, Président Directeur Général :
Compte rendu du conseil d’administration du 26 Février2009 :
Bilan exploitation 2008 :
Le chiffre d’affaires s’élève à 1,55 milliard d’euros, soit une hausse de 3,6 % contre les 8 % attendus en début d’année.
Le trafic PL baisse de 9% au 4 ème trimestre 2008.
Les prévisions pour 2009 restent floues, la courbe de trafic des VL s’est stabilisée mais celle des PL continue à baisser.
Le trafic PL est un indicateur de la croissance économique d’un pays et cette baisse constante n’est pas annonciatrice d’un bon climat.
Sécurité :
Sécurité client :
2008 : les résultats ne sont pas bons, 25 accidents avec 39 tués (accident de bus à Blois).
2007 : 26 accidents avec 26 tués en 2007.
On enregistre une forte augmentation de la dangerosité des accidents.
Sécurité du personnel :
Accident de travail :
La situation s’est améliorée en 2008 : 28 accidents du travail c’est 30 de moins qu’en 2007.
La moitié de l’entreprise est à zéro accident en 2008.
Accidents routiers :
29 fourgons ont été heurtés cette année, « c’est inadmissible. » Lire le reste de cet article »
